요즘 보면 페미충들이 '김여사'에 대해 반박한답시고 선동을 하더라ㅋㅋ
크게 2가지 선동기법이 있음
1.전체 여성 운전면허자 수 대비 여성사고율을 근거로 드는 선동기법
실 운전자가 아닌 장롱면허까지 포함된 전체 운전면허자수를 분모로 두면 당연히 비율은 낮게 나올수밖에 없음.
따라서 실 운전자(=보험 가입자) 대비 비율로 보는것이 타당함.
2. 상대적 수치인 '비율'이 아닌 단순 절대적 수치인건수로 선동하는 기법
절대적인 남성 실 운전자 수가 많고 주행거리도 남성이 많음. 또한 직업적으로 운전을 하는경우도 남성이 더 많음.
여성이 남성보다 운전자체를 적게하는 이런 상황에서 비율이 아닌 단순 건수로 비교하면 당연히 남성쪽 건수가 높게 나올수밖에 없음.
따라서 단순 건수가 아닌 비율로 보는것이 타당함.
이렇게 2가지를 알아두고 다음 자료들을 보자
실 운전자인 보험 가입 기준으로 보면 여성 사고율이 더 높은것을 확인 할 수 있다.
철저히 돈으로 움직이는 보험업계가 성별과 주행거리를 고려해 보험료 산정기준을 세분화 하자고 주장하고 있는 상황.
주행거리를 고려한 보험연구원 자료를 보면
'김여사'의 원 모델이 되는 가정주부의 사고율이 가장 높다.
마지막으로 도로교통공단 연구자료를 보고가자
1줄요약
'김여사'는 팩트다
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댓글(7)
여자들은 운전할때 차가 움직이고 있다고 생각하는게 아니라 지구가 움직이고 있다고 생각한다매. 빡대가리년들
1줄요약이 ㅈ같노
ㅇㅂ
요즘 운전하는 20대 30대는 그나마 낫다 45에서 55세 여자는 무조건 피해라 특히 뽀글파마들
배달충+자라니도 한목함
자라니(자전거 고라니)보다 보라니(보지 고라니)가 더 악질적이지
유명한 예로 무단횡단할 때 차가 오는 방향의 반대편을 보고 한다던가
그년들은 차에 타서도 내려서도 민폐
생각보다 차이도 없는데 이런걸로 싸우지말자