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자연흡기는 리스폰스가 부드럽고 빠른게 장점이죠.
하지만 출력이 부족해서 역시 2.0이하 엔진에선 반응이고 나발이고 승용차는 터보가 짱 입니다.
요즘은 내구성말고는 무조건 터보가 좋음.
내 레이 자연흡기mpi는 왜 안니가나요
300마력 이하에서 자연흡기의 장점은 단순한 구조 말고는 없습니다
골뱅이 두개달린차 타는데.....꾹 눌러주면 총알이 되어 버림 ㄷㄷㄷ
예전까진 페라리,람보들도 자연흡기 고배기량만 유지한 이유가있음
터보에 미션 병맛인 차는 신호정지하고 출발할때 2단턱을 자꾸 넘게됨 ㅎㄷㄷ 저회전 미션충격에 터보 걸렸다 언걸렸다 하는 구간
그래서 그렇게들 택시처럼 부왘 밟고 다니는건듯
휘발유(고급유) 6000cc 자연흡기 차량은 어떨까요?
자흡은 이유없는 사랑입니다
자흡이라고 해도 고출력이여야
리스폰스가 적다는 걸 느끼겠죠.
같은 배기량이면 터보가 출력이 훨씬 좋아 체감하기 힘들죠
터보 슈파차져 타다 자연흡기 탔는데 아 그렇구나 ㄷㄷ
다 정리하면 전기로 갈 예정입니다.
테슬라 밴 기다림
터보차져를 굳이 첨부터 배기가스 재활용하지 말고,
초반가속은 밧데리로 터보차져 모터 돌리면 딜레이가 없지 않을까요?
이미 마일드하이브리드가 많아서 밧데리 써도 될 거 같은데
NA